Tesla recheamă în service peste două milioane de mașini din cauza unor defecțiuni la sistemul de asistență pentru șofer, Autopilot, potrivit unui raport BBC.
Autoritatea de reglementare din SUA a identificat o defecțiune parțială în sistemul Autopilot, determinând rechemarea unui număr considerabil de vehicule vândute în SUA începând din 2015, când funcția a fost introdusă pe piață.
Elon Musk, fondatorul și proprietarul Tesla, a anunțat că va remedia problema printr-o actualizare de software „over the air,” eliminând necesitatea unei vizite la dealer sau la service auto.
Această actualizare va avea loc automat și va rezolva defecțiunile identificate de autoritatea de reglementare.
Cu toate acestea, Agenția pentru Standarde pentru șoferi și vehicule din Marea Britanie a afirmat că nu au fost semnalate probleme de siguranță în legătură cu vehiculele Tesla vândute în această țară, menționând că dotările acestora diferă de cele ale mașinilor comercializate în SUA.
Sistemul Autopilot al Tesla este conceput să asiste șoferii în direcție, accelerare și frânare, dar este important de subliniat că, în ciuda numelui său, necesită intervenția constantă a șoferului.
Software-ul Tesla are rolul de a asigura că șoferii sunt atenți și că funcția este utilizată doar în condiții adecvate, cum ar fi conducerea pe autostrăzi.
Rechemarea în service vine în urma unor preocupări legate de siguranță, și anume cu o săptămână după ce un fost angajat Tesla a exprimat îngrijorări cu privire la siguranța tehnologiei.
Tesla nu a emis încă un punct de vedere oficial cu privire la această situație.
Este important de menționat că Tesla a susținut puternic tehnologia sa de conducere autonomă, promovând-o ca pe cheia creșterii viitoare a companiei.
Analiștii Goldman Sachs estimează că oferirea cea mai avansată a Tesla, conducerea autonomă completă, ar putea aduce venituri de peste 50 miliarde de dolari pe an până în 2030, în creștere semnificativă față de un miliard de dolari în prezent.
Cu toate acestea, criticii susțin că Tesla a indus în eroare clienții cu privire la capacitățile software-ului său, contribuind astfel la riscuri.
Compania se confruntă și cu investigații guvernamentale și procese legate de accidente care implică software-ul său.
Potrivit raportului NHTSA, actualizarea over-the-air va include alerte suplimentare și monitorizare pentru a încuraja șoferul să-și asume responsabilitatea continuă a conducerii ori de câte ori este activat Autosteer.
